自動車用釘・ネジの主な状況
現在、中国の自動車用釘・ねじ企業の自主革新能力は弱く、ほとんどの製品は外国を模倣しており、独自の成果、独自の知的財産権、ブランド、製品が欠如しており、有効な科学技術革新システムも欠如している。自動車用釘とネジ材料の基礎技術研究は弱く、特殊な材料が少なく、生産量が経済規模に達することが難しく、材料技術基準が混乱しており、基礎技術データと業界統計データが貧弱です。
我が国の自動車産業と比較して、自動車用釘とネジ企業の発展は遅く、ファスナー釘とネジ企業は主力エンジン工場に併設されており、
設備とテストのレベルは後進的です。最近では、自動車の釘やネジの設備や試験に対する要求が高まっています。この分野で比較的強力な能力を持つ我が国の自動車用釘とネジのいくつかの合弁会社を除いて、ほとんどの企業はこの分野、特に品質の点で不十分です。安定性は強くありません。この状況において、OEM は自動車用釘やネジに対する品質要件をますます高めています。
中国の自動車用釘およびネジ産業のギャップ
概念的なギャップがあります。世界の優れた自動車用釘およびねじサプライヤーの運営および管理に関する指針となる理念は、OEM に設計、生産、販売、サービス、物流における総合的なサポートを提供し、ファスナー製造で遭遇する問題を解決することです。今日の産業の組立ラインでは、作業負荷の 70% 以上が依然としてボルトとナットのねじ締めです。したがって、サプライヤーが OEM の締結問題を解決するために全面的なサポートを提供できるかどうかが非常に重要です。
投稿日時: 2023 年 2 月 9 日