中国自動車用釘・ねじ産業の現状と展望

自動車の釘とネジの主な状況
現在、中国の自動車用釘・ネジ企業の自主革新能力は低く、ほとんどの製品は海外の模倣であり、独自の成果、自主的な知的財産権、ブランド、製品が不足しており、有効な科学技術革新システムも欠如しています。自動車用釘・ネジ材料の基礎技術研究は弱く、専用材料が少なく、生産量は経済規模に達するのが難しく、材料技術基準は乱雑で、基礎技術データと業界統計データが乏しいです。
私の国の自動車産業と比較すると、自動車の釘とネジ企業の発展は遅く、ファスナーの釘とネジ企業は主なエンジン工場に付属しており、
設備と試験のレベルが遅れています。現在、自動車用釘・ネジは、設備と試験に対する要求がより厳しくなっています。わが国の自動車用釘・ネジ製造において、この分野で比較的高い能力を持つ数社の合弁企業を除けば、ほとんどの企業はこの分野で不足しており、特に品質面で安定性に欠けています。このような状況下で、OEMは自動車用釘・ネジに対する品質要求をますます高めています。

中国の自動車用釘・ネジ産業のギャップ
そこには概念的なギャップがあります。世界の優れた自動車用釘・ねじサプライヤーは、経営管理の面でOEMに設計、生産、販売、サービス、物流のあらゆる面で包括的なサポートを提供し、ファスナー製造における課題を解決することを指針としています。今日の産業組立ラインでは、依然として70%以上の作業量がボルトとナットのねじ締め作業に占められています。そのため、サプライヤーがOEMの締結課題解決に向け、包括的なサポートを提供できるかどうかは非常に重要です。